公交車為什麽有兩個公交刷卡機 

最近在深圳趕公（gōng）交車，發現公交車上（shàng）一前一後都裝（zhuāng）有公交刷卡設備，一開始還有疑（yí）問為什麽要裝2個，後來聽公交師傅說，這是分（fèn）段收費。原來深圳很多路線都比（bǐ）較（jiào）長，一趟公交可能需要開1-2個多小時的時間，統一票價的話，售價不合理（lǐ），統一票價隻需要一個刷卡機足（zú）夠了，分段收費就需要（yào）2個，上車前門刷一次，開始計時，下車後門再刷一（yī）次，結算（suàn）費用。公交（jiāo）分段收（shōu）費是公交刷卡管理係統根據乘客上下車的路程，後台係統扣除相應費用。下次發現公交車上有2個刷卡機的乘客（kè），不要驚訝，說明這（zhè）趟（tàng）公交路線準備分段收費了。如果乘客（kè）不按時上下車刷卡，車（chē）到終點站時卡機係統會扣那張卡乘坐全程的費用。

公交車上兩個刷（shuā）卡機是怎麽用的

公交車上下門按照車載收費機，乘客（kè）正常上下車（chē）按時打卡，如乘客漏刷一（yī）次卡（碼），將觸發補扣流程，如果漏刷，將按照上車、下車至首末站最遠距離補扣。當（dāng）乘客刷卡、掃碼出現補扣時，車載終端有（yǒu）明顯的補扣提示界麵，以提醒乘客本次有補扣（kòu）交易發生。